Автосервис Тойота
Автосервис Тойота
Тойота на Мосфильме
Тойота на Сущевке
Тойота на Таганке
Для нас очень важно Ваше мнение о работе нашей компании. Ваши пожелания и замечания помогают нам двигаться в правильном направлении, совершенствовать качество сервиса, меняться к лучшему!
Я благодарен Вам за обратную связь о качестве работы нашей компании!
С уважением,
Шиц Валерий
Для нас очень важно Ваше мнение о работе нашей компании. Ваши пожелания и замечания помогают нам двигаться в правильном направлении, совершенствовать качество сервиса, меняться к лучшему!
Я благодарен Вам за обратную связь о качестве работы нашей компании!
С уважением,
Шиц Валерий
Тех. обслуживание
Сумма: 0 ₽
Слесарный ремонт
Сумма: 0 ₽
Кузовной ремонт
Сумма: 0 ₽
Ремонт АКПП
Сумма: 0 ₽
Ремень ГРМ Тойота изготовлен из качественной армированной резины, отличается от всех остальных ремней своей повышенной прочностью. Если на нем есть трещины, это не значит, что он сразу порвется — в большинстве случаев благодаря армированию металлизированными нитями вы сможете спокойно доехать до сервиса и его заменить.
Замена ремня ГРМ является строго регламентированной и описана в регламенте по ТО. Как правило, в европейских странах указано, что эта замена должна проводиться на пробеге в 100 тысяч км, а в США и Канаде 150 000 км.
Проводится на двигателях Тойота серии AZ, MZ, UZ, JZ.
Необходимо учитывать, что клапана головки блока цилиндров автомобилей Тойота работают вместе с поршнями, синхронизируется совместная работа клапанов и поршней благодаря ремню ГРМ, в связи с этим обрыв ремня на большинстве видов двигателей Тойота приведет к удару и последующему повреждению клапанами поршней, что приведет к заклиниванию двигателя, повреждению клапанов, шатунов и поршней.
Самой распространенной причиной преждевременного выхода ремня из строя является его низкое качество, так как в продаже сейчас много поддельных вариантов . Мы рекомендуем покупать и устанавливать ремень ГРМ в одном месте.
Что влияет на повреждение ремня:
Мы рекомендуем при замене ремня ГРМ проводить замену водяного насоса (помпы), сальников распредвалов и коленвала, чтобы не оплачивать данный обьем работ дважды, так как срок службы помпы не больше срока службы ремня ГРМ и для замены помпы потребуется выполнить те же работы, что и при замене ремня ГРМ.
Мы рекомендуем менять в комплекте ремень ГРМ, ролик натяжителя ремня и направляющий ролик. Натяжитель ремня можно менять один раз за две замены ремня ГРМ.
